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精铣刨是在标准铣刨工艺的基础上更换密集刀头的“精铣刨鼓”，利用精铣刨鼓刀间距更小的特点，对路面实施更细密的铣刨处理。普通铣刨鼓的刀间距是15mm，而精铣刨的刀间距一般≤8mm，而“超精铣刨”的刀间距可以达到4-6mm，精铣精铣鼓与普通铣鼓对比图刨的深度一般为0-100mm，小于常规铣刨0-300mm的深度。路面精铣刨工艺的现状与发展相同长度的铣刨鼓上装备的刀具要比标准铣刨鼓多得多，普通2米铣刨鼓的***数量在170把左右，而精铣刨鼓可以达到1004把刀具，因而铣刨成本也远高于普通铣刨拉毛。④注意研发符合我国道路特点的专有技术及产品系列，为公路养护工程服务，促进我国公路交通事业的技术进步。筑邦***出租精铣刨机，维特根精铣刨机W2000.

国产机型更多地借鉴了欧洲铣刨机的技术和经验，在动力、液压和控制系统上均采用了国际化的配套，可以说在系统配置上达到了前沿水平。从知识产权的角度来看，部分国产产品如陕西建设机械股份有限公司生产的CM2000及西安宏大交通科技有限公司生产的CM1900和CM1200，不但拥有完整的知识产权，而且在整机系统、控制系统及其软件的设计和制造工艺等方面均已达到行业前沿水平。通过超精铣刨处理后可获得全新的细密精致的铣刨纹理，不但路面的基本性能得以***和提高，而且还提高了行车舒适性、安全性，降低行车噪音。

虽然精铣刨工艺不能消除因多年使用产生的路面结构深层次的损坏，但能够***沥青的平整度，而且能够迅速开放交通，铣刨下来的少量废料还可以回收再利用，是一种理想的节约成本、延长路面使用寿命的工艺。此外，路面施工过程中精铣刨还可以用于消除粘结层的不平整，或者在沥青路面进行微表处之前，对原路面进行平整度和横坡度的修整，有助于提高微表处的效果。交通畅通的时间越长越好，而采用精铣刨工艺维修道路能够使施工对交通干扰的影响降低到较低成度，并降低了间接成本。